環境及可持續發展

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海濱規劃漠視民意 還港於民不能再拖

 

政府有意出售位於中環摩天輪及郵政總局之間的「中環海濱第3號用地」作興建甲級寫字樓;早前亦已

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盲目覓地 忽視土地短缺成因 立即檢討丁權 收回囤積農地

 

土地供應專責小組(下稱小組)今日(426

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上網電價價格具吸引力 冀望政府設立政策配合

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政府今日公布上網電價詳細安排,將上網電價價格定於每度電3至5元。環境事務委員會主席陳淑莊對計劃表示歡迎,希望政府不同部門能夠配合相關政策,令計劃可發揮其成效。

陳淑莊認為,建議的上網電價價格水平具吸引力,有助向具適當條件安裝可再生能源發電系統的人士提供經濟誘因,鼓勵市民及機構裝置太陽能光伏系統。對居住低密度住宅的市民以言,若他們安裝太陽能發電設施,一般將獲得較高的5元價格,對比現時兩電每度電凈電價為1.12至1.15元,上網電價價格已是一般電價的四倍以上,屬亞洲地區中同類政策的價格較高的水平。

陳續指,立法會去年亦有曾作研究,指在缺乏上網電價的情況下,小型太陽能光伏系統的回報期為28至31年,但在現時建議下,回報期將減至約7年,合符早前市民及環保團體希望回報期約8至10年的期望。

此外,陳淑莊認為,即使上網電價價格水平具吸引力,單靠經濟誘因並不足夠,政府各部門,包括屋宇署及機電工程署等須將整個安裝過程簡化,令有意安裝者不會因缺乏資訊因以卻步。陳建議,政府應加強宣傳,及設立一站式網站,提供系統種類、價錢、安裝程序、合資格承辦商及工程師、及回報期計算等資料。

檢討別有用心 永續小數利益 司法覆核欠理 收回土地有理

 

林鄭月娥日前指對填海的環保人士「代海發聲」,希望社福界等人士也為居於劏房的兒童發聲,

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民政局度身訂造 明益私人體育會

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民政事務局於今天下午就私人遊樂場地契約政策檢討召開記者會。就此,公民黨立法會議員陳淑莊回應指有關檢討一拖再拖,是遲來的檢討。陳淑莊認為有關檢討報告的內容看似充實,實則是一份為私人體育會「度身訂造」,為其得以「永續」而「扭盡六壬」的檢討報告。

陳淑莊指相關政策早應在2011年55份契約續期前進行檢討,惟政府當局一拖再拖,甚至將契約存在的多項問題延至2026年才處理。有關檢討明顯僅回應了2013年及2014年申訴專員公署及審計報告的質疑,而多項在社會上備受爭議及根本性的問題,包括縮短續約年期及私人遊樂場地契約政策是否廢存等,民政事務局均避以不答。

陳續指是次檢討,民政局以「一刀切」的方式劃一收取私人體育會十足地價的三分一的做法並不合理,民政事務局局長劉江華亦從未能交代三分一地價的依據從何以來。她指出市面上有多間私人會所的會費涉及過千萬,絕對有能力付予更高的地價,相反較小的私人會所如未能繳付有關地價則只可轉「半公共」性質,陳認為有關做法並不公允,只會令大型私人會所越來越「貴族化」。

陳淑莊: 政府推動電動車政策左搖右擺 應全面檢視立場續推稅務優惠

 

申訴專員公署發現,本港電動私家車數目在過去六年增加了1萬多輛,

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強烈譴責九巴秋後算帳 要求「即時復職 重回談判」

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九巴今日即時解僱四名車長,公民黨對此感到極為憤怒,並譴責九巴今次的惡劣行為。公民黨已向九巴傳訊及公共事務部要求即時讓有關車長復職,並與車長一同重回談判桌。

最近九巴車長發起的罷駛工業行動,本來以暢順的溝通及勞資雙方的共識作結。可惜九巴最後決定破壞勞資雙方的互信,公民黨對九巴不明智的決定感到非常失望。而且有關車長早前已宣布打算將工會正式註冊,九巴現時明顯是秋後算帳,打壓工會的發展。

公民黨認為九巴高層濫用巿民對九巴服務的依賴,粗暴引用僱傭條例作出紀律處分屬嚴重錯誤,欠大型企業的僱主責任,缺乏對前線員工的關顧及同理心。公民黨就此對九巴予以強烈譴責。公民黨呼籲九巴重回正軌,即時讓有關車長復職,並透過理性對話與前線員工溝通,切勿再挑釁員工情緒,影響公共運輸服務的穩定。

 

公佈電動私家車「一換一」計劃建議改良版

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政府在今年度財政預算案內提出的電動私家車「一換一」計劃,當中設立多重關卡,處處阻撓車主更換電動車的意欲,變相減低合資格的車主數目,有違電動車普及化的政策目標。公民黨立法會議員陳淑莊聯同《電動香港》副主席李敬恩及《香港汽車及交通關注組》召集人葉世雄今天(3月5日)舉行記者招待會,公佈「一換一」計劃改良版建議:

- 車齡:維持舊車必須在香港首次登記最少6年或以上
- 車輛擁有期:連續12個月或以上的登記車主便合資格

陳淑莊認為放寬「一換一」規限,可提高計劃的靈活性、持續性及有效性,大大增加合資格燃油車車主的數目,鼓勵更多人盡快更換電動私家車,改善日趨嚴重的路邊空氣污染。至於有效的車輛牌照方面,她認為換車前12個月內最少有8個月領有有效的車輛牌照。

有關車輛牌照的期限,《香港汽車及交通關注組》召集人葉世雄進一步建議換車前24個月內最少有8至12個月領有有效的車輛牌照便符合資格。他指出很多車主都期待透過「一換一」計劃更換電動私家車,但現時政府建議的「一換一」處處設限,他們感到極為不滿。他認為很多二手車車主因為實際需要,未必可以等三年才換車,所以政府的規定是窒礙了市民更換電動私家車的意欲。若政府真心想推動電動車發展,減低路邊廢氣排放,應該將車輛擁有期由3年降低到12個月才合理。

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陳淑莊回應土地供應專責小組建議

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土地供應專責小組於今日(2月6日)召開第九次會議,討論私人遊樂場地契約用地的發展潛力,會後,小組主席黃遠輝指小組認為局部發展粉嶺哥爾夫球場可成短中長期方案,並會就著全面或局部發展有關用地作公眾諮詢。公民黨立法會議員陳淑莊認同有關安排,惟對專責小組並未有交代其餘私人遊樂場地的安排、低估可建單位數目和排除軍事用地作為選項表示失望。

陳淑莊重申,無論局部或全面發展高球場作建屋用途,事先均須諮詢公眾意見,若全面發展,在基建配套等都要小心考慮。根據私人遊樂場地政策原意,政府若收回相關土地應用作公共用途,即應用作興建資助房屋等設施,令普羅大眾受惠。參考政府最近推出公營房屋項目例如粉嶺皇后山,她質疑政府初步研究指全面發展球場預料可建1.3萬個住宅單位的說法,政府及專責小組嚴重低估建屋量。陳要求小組進行公眾諮詢前應重新評估該土地用途及可興建的單位數目,並列明在諮詢文件中。

另外,對於黃遠輝引述政府表示,19幅軍事用地全數用作防務用途,沒有任何軍事用地閒置,基本上不會是土地選項,陳認為軍事用地佔地超過2700公頃,絕對是土地供應選項。根據《駐軍法》第13條訂明,經中央人民政府批准及提供新軍事用地和設施的前提下,特區政府可將部分軍事用地用於公共用途。一旦出現閒置軍事用地,駐軍應立即無償交給特區政府處理。

立即公布檢討結果 善用私人會所土地資源

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土地供應專責小組將於明日(2月6日)召開第九次會議,討論私人遊樂場地契約用地的發展潛力。公民黨立法會議員陳淑莊今日召開記者會,力陳政府目前不當處理這些官地以致損害庫房收入及公眾利益,她要求民政事務局局長劉江華從速公布私人遊樂場地用地的檢討報告,善用這些珍貴的土地資源。

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