陳淑莊已提特權法徹查沙中線消失的文件

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就昨天運輸及房屋局局長公布沙中線紅磡站更多工程問題,公民黨陳淑莊已向立法會秘書處提出根據《立法會(權力及特權)條例》,成立專責委員會徹查沙田至中環線鐵路(「沙中線」)紅磡站南、北面連接隧道及列車停放處的工程紀錄不完整、與未經政府同意改動工程,以及其他相關事宜,將直接於2月20日立法會大會上討論。陳淑莊強調事件極不尋常,因為「檢查及測量申請表格(RISC Form)」必須由承建商、港鐵及分判商三方共同簽署,過程中亦有電腦記錄保存,如遺失了文件正本,亦應有電子副本。陳淑莊再次促請政府當局,如懷疑事件涉及串謀詐騙或其他刑事罪行,應盡快交予執法部門調查,防止有人乘機刪除工程紀錄,以逃避民事及/或刑事責任。
陳淑莊認為是次引用特權法的調查範圍,聚焦於工程圖則及消失的工程紀錄等問題,相信可於本屆任期完結前完成調查,並呼籲建制派議員支持。
對於有建議指,可由沙中線調查委員會一併調查紅磡站最新的施工問題,陳淑莊指出沙中線調查委員會正等待「全面評估策略」的第三階段報告出爐,而根據《調查委員會條例》,其職權範圍由行政長官會同行政會議決定,並可不時延展進行調查研訊及提交報告的期限,並不是由委員會自行決定。
而政府當局指可考慮沙中線局部通車方案,陳淑莊認為必須先確定所有車站的工程安全。而根據沙中線委託協議的附件E,港鐵向政府就1112合約申請工程款項時,必須有兩名港鐵合資格人士簽署承認金額,及承諾已跟隨相關的項目管理要求。陳淑莊認為,當中必然包括核對工程的竣工程況及所有相關文件,否則代表港鐵將沒有履行其合約下的責任,無法置身事外。

 

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