沙中線醜聞政府隱瞞三年 冀獨立聆訊查找各方責任

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今天,沙中線獨立調查委員會進行首次聆訊。根據傳媒報道,早於2013年10月,負責興建紅磡站連續牆的分判商盈發地基已向禮頓投訴,指人和供應的螺絲頭及鋼筋不合規格,公民黨陳淑莊議員指出,紅磡站的連續牆亦可能出現安全問題,除進行月台層的負載測試外,政府應考慮就紅磡站連續牆進行入侵性的結構測試,並盡快公布結果。

另外,陳淑莊批評政府隱瞞工程問題三年,涉事各方都知悉工程種種問題,而偏偏只有市民被蒙在鼓裡。根據報道,屋宇署在2015年5月14日向路政署發出的電郵中,嚴厲批評紅磡站工程出現多項異常(irregularities),特別是紅磡站附近出現持續沉降的趨勢,包括紅磡體育館及鄰近屋苑,應即時作出糾正;屋宇署亦促請路政署向港鐵在每月舉行「項目統籌會議」跟進。但現在涉事各方均以調查委員會正在展開聆訊,拒絕透露更多資料。

其次,陳淑莊質疑政府部門間的通報是否出現漏洞,早於2013年已有充分證據指禮頓不依圖則施工,為何禮頓仍在發展局的認可公共工程承建商名冊之內,繼續承辦政府工程,直至近日才被發展局暫停投標資格一年;陳淑莊亦質疑連續牆的圖則於2016年獲批,惟月台層已於2015年9月發生剪鋼筋事件,是否顯示在新圖則未獲屋宇署批准前,已偷步展開月台層工程,政府必須交代。

最後,陳淑莊指出委員會的調查範圍包括沙中線合約編號1112中,「就引起公眾安全方面的關注的任何其他工程的事實和情況進行調查」,陳淑莊認為調查委員會將令事情水落石出,釐清各方責任。

 

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