禮頓停賽姍姍來遲 發展局應公開停賽理據

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今天,發展局發出新聞稿,宣布針對沙中線的施工問題,向四間負責工程的承建商作出規管行動,當中禮頓被暫停投標所有公共工程類別的資格,為期十二個月;負責土瓜灣站工程的Samsung C & T Corporation及新昌營造廠有限公司被停止投標所有公共工程四個月;負責會展站工程的禮頓建築(亞洲)有限公司及中國建築工程(香港)有限公司被暫停「建築(丙組)」及「道路及渠務(丙組)」工程類別的投標資格,為期三個月。

公民黨陳淑莊議員指出,根據《承建商管理手冊》第5.4部,發展局應已經掌握上述承建商涉嫌違規行為的資料,她促請當局公開這些各項報告及文件,並果斷地採取更嚴厲的規管行動,甚至追究刑責。

根據《承建商管理手冊》第5.2部,局方一般暫停投標資格不多於半年,以讓局方審視事件。陳淑莊認為,負責紅磡站鋼筋工程的禮頓被勒令停賽十二個月,足見局方判斷事件特別嚴重,惟土瓜灣站及會展站亦有嚴重沉降事故,但負責的承建商只分別停標四個月及三個月,陳淑莊認為各承建商的規管行動或不符比例,發展局必須作出詳細交代作出不同程度規管行動的理據。

自沙中線被揭工程醜聞至今,禮頓一直三緘其口,沒有作出任何回應,而根據沙中線的《委託協議》,承建商須與政府簽訂,政府可直接向禮頓追究,但政府一直「放生」禮頓。陳淑莊促請發展局徹查禮頓,並適時採取更嚴重的規管行動,甚至徵求法律意見,決定是否追究刑事責任。其他法定機構亦應考慮跟隨發展局的決定,並全面審視是次被規管承建商的工程項目。

 

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