促請屋宇署徹查西九高鐵站螺絲帽不合格事件

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運輸及房屋局局長昨天表示,機電工程署已確定高鐵香港段已達至安全及良好的狀態,可以投入服務。惟在通車前夕,繼被揭發高鐵隧道多處滲水甚至路軌生銹,今天更爆出另一宗醜聞,西九高鐵站的結構工程師竟然決定使用不合格的螺絲帽。公民黨陳淑莊議員認為,事件反映港鐵的工程監督水平不堪入目,恐怕事件只是冰山一角,促請屋宇署全面徹查,以及立即檢控任何涉嫌違反《建築物條例》的人士。

根據報道,屋宇署於2013年年中收到告密信,指西九高鐵站使用不合格的螺絲帽,屋宇署已於6月至9月暫停受影響的工程部分,並要求西九高鐵站結構工程師進行拉力及延展測試。但該結構工程師決定繼續使用其中兩個延展測試超標的螺絲帽批次,更沒有鑿開已安裝的螺絲帽進行補救。

陳淑莊認為,屋宇署在收到告密信才知悉事件,反映其日常監察工作有嚴重漏洞,屋宇署亦須交代,為何沒有要求港鐵全面測試所有在西九高鐵站使用的螺絲帽批次,以確定沒有使用其他不合格的螺絲帽;陳淑莊同時質疑,屋宇署為何沒有檢控相關人士,而在港珠澳大橋偽造混凝土測試報告一事中,廉政公署已拘捕並起訴涉案的嘉科工程顧問技術人員。

陳淑莊亦要求港鐵立即交代,由誰決定繼續使用不合格的螺絲帽,是否涉及更高級的工程人員,包括時任工程總監;陳淑莊促請港鐵清晰交代事件時序,是否為了避免高鐵一再押後通車,而決定繼續使用不合格的螺絲帽;港鐵須盡快向屋宇署提交西九龍總站(北)工程(合約810A)的報告,包括顯示該批鑼絲帽涉及的工程部份的所有紀錄。

陳淑莊強調,公眾利益不能妥協,屋宇署應在高鐵正式通車前,徹查西九高鐵站所有設施。

 

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