回應民航處就規管無人機提出的具體建議

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民航處今日公布「香港無人機規管的顧問研究及未來路向」,並就規管無人機提出多項初步建議。
公民黨立法會議員譚文豪表示,在大方向上同意本港就規管無人機立法,因為在戶外操作無人機的確會產生安全風險,不少外國國家亦已就無人機立法規管。可是他強調新法例不能過份限制無人機發展,亦不能過份擾民。
就無人機考牌制度,譚文豪強調一定不能夠設有太多限制。特別是「甲2類」的無人機(250克-7公斤),因為是較為常用及危險性較低,他建議參考外國的做法,透過民航處提供的網上考核機制來發牌。考核應該從簡,範圍集中於操作無人機的法例要求,而非考核操作者的技術。至於「乙類」(超過7公斤)無人機即有較大的安全風險,他建議可進一步考核操作者的技術,以策安全。
譚文豪同意今次政府先諮詢大方向,再做細節,是尊重民意的安排。同時,他亦強調當局於現階段並非無事可做。譚文豪建議民航處應立即以地圖方式公布「無人機禁飛區」,取締現時以文字說明禁飛地區的做法。政府亦可與無人機廠商商討,研究將禁飛地區寫入無人機的導航系統內。
譚文豪更指出今次立法亦會影響其他類型無人機,如競速機、定翼無人機、電動直升機及第一身視覺操作機等等。他希望當局進行公眾諮詢時,能仔細考慮各種不同機種的特性,避免法例變得「離地」。
譚文豪指出現時公眾有憂慮無人機的拍攝功能會侵犯私隱,但他認為私穩問題與今次立法的範圍不相關,反而從檢討《個人資料(私隱)條例》的方向處理則較為恰妥。

 

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