公民黨建議立法會可審批港鐵票價 為市民把關

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新聞稿
2012年12月4日發出
回購港鐵  還鐵於民

2007年2月香港地鐵有限公司("港鐵")正式接收九廣鐵路有限公司的鐵路經營權及旗下物業發展權,成為香港唯一以商業方針運作的公共鐵路企業。該公司自2007年合併以來,獲得利潤持續上升;可是港鐵票價根據「可加可減機制」自動調節,行政會議及立法會均無權過問。
當年政府為了獲得市民支持,聲稱兩鐵合併產生「協同效益」(每年約為4.5億元),為港鐵帶來減價空間並回饋乘客。但事實上「協同效益」沒有兌現,港鐵連年錄得巨額盈餘,政府更收到豐厚股息,市民卻受加價之苦,政府應考慮使用股息成立「票價穩定基金」。
公民黨不亦同意日後票價只由行政會議決定,建議立法會可審批港鐵票價,為市民把關。
公民黨認為如果只對「可加可減機制」小修小補,完全未能解決港鐵票價問題,需要全面回購港鐵,政府才有能力全面控制港鐵票價。
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