一地兩檢

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油尖旺區議員余德寶明提反對政府「一地兩檢」文件

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新聞稿
2017年9月27日

油尖旺區議員余德寶明提反對政府「一地兩檢」文件

公民黨油尖旺區議員余德寶聯同區議員林健文向區議會遞交「守住香港 反對一地兩檢」文件(見附件),要求議會聯合民間力量,反對特區政府的方案。有關文件將於明日(9月28日)區議會會議討論。

余德寶與林健文在文件內指出,特區政府方案嚴重違反《基本法》,引入內地法律摧毀香港法治制度的完整性,「一地兩檢」等同「割地兩檢」,「一國兩制」走向全面失敗和消失,而按照最基本的法律原則,租賃不能把司法管轄權割讓予承租者,故無論任何形式,都不能容許內地在承租的高鐵站及/或列車執行內地法律。二人亦憂慮有關方案會為「一國兩制」打開巨大缺口,等同將內地法律邊界移動到香港的心臟地帶,「一國兩制」的基礎便土崩瓦解。

公民黨認為,在內地福田站設立香港口岸執行一地兩檢就可以避免違反《基本法》,所有乘客在福田一併完成出入境、清關及檢疫手續,真正將政府一直宣傳的深圳灣模式應用在福田,方為上策。

 

馬時亨發表「噪音論」 陳淑莊斥他目中無人

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新聞稿
2017年9月22日

馬時亨發表「噪音論」 陳淑莊斥他目中無人

港鐵主席馬時亨在今日播出的Now TV專訪中,將外界對高鐵西九站「一地兩檢」政府方案的批評形容為「噪音」。

「一地兩檢」關注組召集人、公民黨立法會議員陳淑莊反駁馬時亨,指出現時對「一地兩檢」有質疑並提出反建議的民間多方聲音,有關注組、法律學者、經濟學者、香港大律師公會不敢披露的轄下小組意見書等等,都是實事求是,以事論事,不想香港因小失大,為區區「交通便捷」便犧牲一國兩制。

陳淑莊批評,馬時亨曾任政府官員,現時又身居港鐵主席要職,竟指市民的「聲音」是「噪音」,是極不尊重民意,而且極不負責。她又指出,高鐵香港段造價超過800億元,資金來自公帑,而且香港政府是港鐵大股東,港鐵只是高鐵的營運者,馬時亨卻形容納稅人的意見為「噪音」,與運輸及房屋局局長陳帆拒絕出席座談會聆訊其他意見的姿態無異,目中無人,做法令人難以接受,要求馬時亨作出檢討。

陳淑莊又稱,關注組正探討高鐵香港段的出入境問題,大前提是捍衛《基本法》與一國兩制。關注組將於本周日(9月24日)舉行內部商討日,即日投票選出一個替代方案,向香港市民推薦。