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譴責民航處粗暴滅聲 徹查民航處涉嫌虛報調查結果

 

 自民航處全面啟用新空管系統以來,一直事故不斷,前線空管人員為保障公眾利益及知情權,冒着失去工作風險,向傳媒透露空管機實況,希望守衛香港航空安全。民航處卻不思改進,一錯再錯,一心只求滅聲,本末倒置。為消滅所有不利消息更報警追查「泄密者」,警方近日已經向最少6名指揮塔人員問話。

追本溯源,近兩個月來眾多前線空管人員選擇向傳媒爆料,事源政府多次失信於人。民航處在10月27日新空管系統在測試時失靈,運房局責成獨立調查機構NATS調查事件,民航處向空管人員發出問卷調查,以信心度為標準,確定是否推出新空管系統。其時有管理層涉嫌威脅空管人員,必須在問卷調查上確認自己有信心操作系統,否則可能會影響未來升遷或取消署任導致減薪3成。消息爆出後,運房局及公務員事務局相繼表示應由民航處自行處理,變相任由自己人查自己人,令民航處員工感到投訴無門,對處方的信任跌至谷底,唯有向傳媒爆料,迫令處方正視問題。

本人嚴正譴責民航處粗暴滅聲,在聖誕、新年飛行高峰期只顧追查「泄密者」,卻未即時啟用舊系統動態備用模式(Warm Standby),以保障香港航空安全。12月13日立法會經濟發展事務委員會已經通過本人所提的動議:

換人也要換制度 香港人不可鬆懈 防另一狼英上台

 

1. 公民黨認為,梁振英過去五年的大小動作,尤其過去一年刻意製造、自導自演的港獨與宣誓風波,在在顯示他欲連任的莫大決心,無論他是出於自願棄選,或被中央放棄,他今日宣布不競選連任特首,是香港人期待已久的好消息。今次選委會選舉,民主派有破紀錄的候選人參選,就已經令梁振英打消連任。我們希望梁振英信守承諾,永不競逐連任。

2. 公民黨懇請香港市民保持警惕,換人不換制度,下屆特首都不會真正為香港服務,只會繼續成為打壓香港種種人權自由的幫凶。換制度才是良好管治的唯一出路。

3. 公民黨認為梁振英不連任,香港市民也不能鬆懈。公民黨呼籲市民出席周六晚遮打花園的集會;周日選委選舉,民主派選民更加要踴躍投票,香港人只有全力奪取選委席位,才能掌握更大話語權,向各特首候選人施壓。民主派選委凝聚最大的把關能力,防止另一個梁振英上台。我們不能鬆懈,不論誰是下任特首,公民參與不能缺席。

四局三署聯手明益青少年軍 陳淑莊促請申訴專員主動調查

 

昨天,民政事務局局長在立法會書面回覆本人就華人永遠墳場管理理委員會極速批款三千萬予香港青少年軍總會提出的質詢時,透露過去十年年華永會年度慈善捐款計劃以外的撥款項目詳情。本人發現華永會明顯已成為「政府提款機」,只要是政府,特別是民政局希望繞過議會和公眾監察的款項,又或者是一些粉飾太平的項目,如青年廣場的建設或慶回歸活動等,政府就會打華永會的主意。對此本人實在感到難以接受。

華永會在短短六七天時間內極速批款三千萬也是令人震驚。根據政府的答覆,年度慈善捐款計劃的撥款申請,由機構提出到完成審批,動輒需要數個月,批出的款項亦與三千萬相距甚遠。如此極不尋常的極速批核,不難令人聯想到一切均是早有安排,所謂審批程序只是一種走過場的姿態而已。

綜合傳媒報道,本人列出事件時序及涉及政府部門。本人認為,不單民政事務局局長,教育局局長及發展局局長亦必須向公眾交代事件。

劉江華搭通天地線 明益青少年年軍

今天有傳媒進一步揭發,因東九龍發展規劃,基督教勵行行會最遲於2019年年遷出現時會址,以騰出土地興建公屋。該會早於去年 3 月去信教育局,申請使用青少年年軍獲批的校舍,惟當時教育局仍表示校舍會分配作學校用途,不可作其他用途,拒絕該會申請。

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抗議中共無理拘捕 要求釋放維權人士

 

 內地「民生觀察」網站創辦人劉飛躍,本月中被指顛覆國家政權,被內地執法部門拘留。「民生觀察」網站紀錄了群眾抗議、徵地拆遷、秘密拘押、發佈異見人士的故事。根據「民生觀察」網站透露,自劉飛躍於2006年創辦該網後,每逢兩會等敏感時期,劉都會遭當局非法拘禁,並以「極不人道的毆打等形式的迫害、威脅,甚至殃及家屬」。

而劉飛躍的律師江天勇亦同告失蹤。江天勇曾協助愛滋病感染者的維權活動,亦曾參與關注高志晟、陳光誠的行動。過去江曾多次遭警方綁架、拘禁及毆打,導致到聽力受損及肋骨骨折。而除了劉飛躍及江天勇,在709大搜捕事件中仍有多名律師失聯,毫無音訊超過一年。
 
公民黨今日到中聯辦抗議中共無理拘捕維權人士。公民黨立法會議員郭家麒批評中共以言入罪,並對被捕人士施以酷刑,實在非文明社會能接受。郭家麒聯同東區區議員黎志強及多名黨友,到中聯辦抗議及遞交信件,要求內地交代江天勇及其他失蹤的維權人士下落、停止對他們進行酷刑,並立即釋放他們。
 

鬼機突現兩機中間 空中出現「飛機三文治」 新系統資訊混亂觸發防撞預警

 

5日前(11月20日),民航處召開記者會,各位高官指飛機「消失」而不是新空管系統的問題;昨日運房局局長張炳良會見記者,亦指系統無問題,更推託是「天氣的錯」;然而今日民航處處長李天柱則說新空管系統一直有「濕碎問題」。顯而易見,兩位高官正「揤牙膏式」隱瞞香港航空安全問題。

我完全不認同這種說法,更有實例證明近日新空管系統的事故已威脅到航空安全。事發時間大約是國際時間11月18日,20時20分,即香港時間19日上午,於香港東面上空發生。當時,系統顯示有一班 UNI AIR 030航空的波音777客機,於37000呎高空以時速510海里向東飛行,與此同時,35000呎高空有另一航班EASYJET 522波音737客機,以490海里相同方向飛行。

民航處要脅空管人員滅聲

 

 今日收到前線空管人員投訴,指民航處向所有空管人員發出內部文件(見附件),嚴令空管人員不應對外透露內部消息,否則會遭受將會被紀律處分。事實上,這封信不僅要求空管人員滅聲,更曝露了民航處的虛怯。

劉江華三位一體 3000萬閃速益特首夫人軍團 公民黨要求民政事務局立即交代

 

 今天,傳媒報導指華人永遠墳場管理委員會(‘華永會’)於今年6月27日的會議上,以「特別批核」方式,向去年剛成立的香港青少年軍總會(‘青少年軍’)撥出3,000萬元,作為支援該會翻新位於九龍灣的一所空置校舍,作為訓練中心之用。而劉江華竟然一人分飾數角,一條龍審批青少年軍批地及撥款:(1) 劉江華以民政事務局局長身份,6月21日批出校舍予青少年軍 (2) 同日,劉江華擔任榮譽顧問的青少年軍向華永會申請3000萬元撥款,及(3)劉江華 6月27日以華永會主席身份,經「特別批核」方式閃速撥出捐款。

沙中線超支勁過高鐵!勢成最昂貴鐵路工程 促請政府及港鐵立即交代

 

今天傳媒報道,繼高鐵嚴重超支後,沙中線亦步其後塵!由於內部審核制度出現問題,港鐵初步估算錄得200億元超支,沙中線工程每公里造價高達58億,比高鐵的32億更高,將成為香港最昂貴的鐵路工程項目!

運房局局長張炳良竟然聲稱,要等到2017年下半年,方可切實評估沙中線工程最終超支費用。但事實是,路政署已有整個鐵路拓展處編外機制,負責監督沙中線工程,運房局局長張炳良亦沒有否認報道,他對知悉超支一事直認不諱。本人要求立局長立即詳細交代沙中線超支金額及延誤事件。

2012年,政府當局向立法會財委會申請798億撥款,並交由港鐵興建沙中線,港鐵收取的項目管理費高達10.5%,港鐵仍然無法避免超支。2014年4月,土瓜灣站發現了宋元遺跡,但直至去年12月,港鐵仍未提及超支一事。今年3月31日,運房局文件才承認,要到明年下半年方可切實評估沙中線工程費用。但根據報道,港鐵原訂在今年首季完成沙中線造價檢討,卻拖延至明年七月才作公佈,是否因為今年二月,立法會正處理高鐵追加撥款,港鐵刻意隱瞞消息,避免公眾知悉兩個項目同時嚴重超支,引起強烈反應?

公民黨回應毛孟靜議員退黨聲明

 

聲明

11月14日發出

公民黨回應毛孟靜議員退黨聲明

公民黨創黨成員、立法會議員毛孟靜今日宣布退黨。

公民黨尊重其個人決定,但感到十分可惜。毛孟靜議員是公民黨創黨黨員,過去十年為公民黨開拓了九龍西地區並連續兩屆當選立法會議員;在籌募經費上,貢獻良多,功不可沒。毛孟靜特別在動物權益、關注少數族裔方面的努力均有目共睹,公民黨亦會有其他議員繼續在這兩方面努力。

公民黨衷心感謝毛孟靜過去十年來對黨和推動香港民主運動的付出,正如十周年創黨宣言所述,公民黨展望一個更共融、更以公民為本的政治方向,無論是否同一政黨,我們希望有更多同行者,亦深信她和公民黨一樣,繼續爭取真普選。

公民黨對於未有立法會議員專注服務九龍西,表示歉意,公民黨將會調撥資源,繼續服務九龍西。

就人大常委釋法及司法覆核案法律代表身份問題 要求與袁國強司長會面

 

 行政長官梁振英早前表示政府不排除會要求人大釋法,以解決立法會兩名候任議員的宣誓問題。公民黨認為在近日政府司法覆核立法會主席裁決一案中的法律代表莫樹聯資深大律師,同時為基本法委員會的委員,身份上有利益衝突之嫌。

公民黨特此去信約見律政司司長袁國強,要求釐清莫樹聯資深大律師的身份衝突問題,同時交代人大常委釋法的必要性。