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保育中環脫離原意 陳淑莊批評林鄭自吹自擂

 

行政長官候選人林鄭月娥昨日到訪中環,並接受傳媒訪問,對當年由她一手推動的「保育中環」項目誇誇其談。公民黨立法會議員陳淑莊批評今天的「保育中環」計劃已經脫離八年前的原意和軌跡,實有今非昔比之感,甚至已經淪為私人業主借「保育」之名,作大規模發展之用。

對於聖公會主教山的歷史建築群的保育方案,陳淑莊認為絕不值得炫耀。原先計劃內的社區用途,包括社會福利設施,推廣環境保護和認知的設施等被完全剔除,換來是20多層高的私營醫院,無視中環核心地區的塞車等情況惡化,位於跑馬地的養和醫院便是一個好例子。聖公會還聲稱該醫院可替代區內那打素公立醫院的服務,簡直是天方夜譚。聖公會亦未有交代擬議發展對主教山內有大量健康成熟樹木的影響。整個商討過程,未有諮詢公眾,現建議批出較原來換地安排更多的樓面面積予聖公會興建私營醫院,實屬不公。林鄭月娥明顯無視民意,自吹自擂。

陳淑莊指出,政府山建築群得以完整保留,是民間社會努力的成果。根據政府最原先的計劃,是打算將政府山西座整幢拆卸,並發展為商場及甲級寫字樓,其後因保育團體的不斷努力,引起國際保育組織ICOMOS的關注,並發出全球保育警示,最後政府才願意將西座保留,使政府山得以全面保育。當年若非民間團體努力爭取,中區政府合署西座早已被拆卸重建。民間力量才是保育政府山的關鍵,林鄭完全沒有資格邀功。

執法被動 監管不力 陳淑莊促教育局道歉

 

申訴專員今天發表主動調查報告,批評教育局疏於監管開辦非本地高等或專業教育課程的機構,並建議教育局主動巡查取得有關課程註冊的機構及訂立機制定期審視有關課程的文件。申訴專員又促請教育局檢視及因應檢視結果修訂相關法例。公民黨立法會議員陳淑莊對申訴專員的評論及建議表示肯定。

陳淑莊指出教育局在監管非本地高等教育課程時表現被動是完全不能接受的情況,指出國力書院醜聞完全是因為教育局監管不力所致。她認為若教育局不採取任何糾正措施,將會嚴重影響香港的高等教育和人才培訓。陳淑莊促請教育局立刻就申訴專員的批評向公眾道歉,並制訂工作計劃跟進申訴專員的各項建議,亦表示會繼續透過立法會教育事務委員會跟進教育局的改善工作,尋求把香港的非本地高等教育納入正軌。

公民黨就高鐵邊境管制及出入境安排的回應

 

昨日全國人大代表、中國工程院院士王夢恕表示,高鐵一地兩檢並不需要檢、不簽證;以及有傳媒揭露高鐵西九龍總站圖則,顯示已預留共約9.2萬平方呎空間予邊檢之用,更仔細劃出羈留設施,令人聯想與一地兩檢有關。公民黨今日去信運房局張炳良要求盡快向公眾交代,另外亦去信鐵路事宜小組委員會希望召開會議討論有關事件。

公民黨議員郭家麒指出,「一地兩檢」對一國兩制及《基本法》造成極大衝擊,香港市民非常關注。過去立法會的委員會會議,無論是律政司或是運房局,都從無交代有關出入境的處理詳情。但現在就出現預留92,000平方呎用作處理一地兩檢的設計方案,當中更包括羈留設施,郭家麒斥責政府有心蒙騙立法會及香港人。

就昨日全國人大代表王夢恕有關高鐵的言論,郭家麒形容言論是莫名其妙,損害一國兩制、港人治港的原則。他認為律政司司長有責任就此作出回應。

公民黨議員譚文豪指,高鐵一地兩檢現時政府的態度是先有決定再通知香港市民。他指公民黨早於高鐵申請撥款時已提出一地兩檢的問題,批評政府一直遲遲未有交代,工程現時接近完成,製造「米而成炊」的事實,迫大眾接受。

區區有得泊電單車大遊行 要求警方定期執法清理「骨位死車」

 

路旁電單車指定泊位(俗稱:骨位)被死車長期霸佔的問題持續嚴重,自去年6月「區區有得泊」行動以來,立法會議員譚文豪一共收到近百宗關於骨位死車的投訴,投訴個案分別遍佈全港不同地區。部份死車行車證已過期數年,部份沒有車牌,更有部份電單車零件已被拆走,而大部份死車個案已放置數月甚至幾年。

現時香港電單車泊位嚴重稀缺,根據2016年運輸署數字,現時全港領牌電單車有47,697輛,但全港電單車指定泊位僅有31,400個,包括9,725個路旁電單車指定泊位,即每10輛領牌電單車有3輛沒有合法泊位,而骨位長期被死車霸佔更令情況雪上加霜。

警方雖然一直有按投訴作出行動,但情況依然嚴重。作為前線執法機構應更主動執法,處理霸佔路面的違法車輛。為此立法會議員譚文豪、南區區議員司馬文將於明日(3月4日星期六),再次舉行「區區有得泊」電單車大遊行,以行動要求警方承諾定期進行全港執法,清理「骨位死車」,還泊位於民,以解電單車泊位不足的燃眉之急。

 

民主派會議議員聯署去信中國人民政治協商會議全國委員會主席俞正聲

 

26名民主派會議議員聯署去信中國人民政治協商會議全國委員會主席俞正聲,表示反對梁振英出任全國政協副主席一職。
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中華人民共和國
中國人民政治協商會議全國委員會

俞正聲主席:

反對梁振英出任全國政協副主席

今日,全國政協常委會會議投票通過增補行政長官梁振英為政協委員。另外,亦有消息指稱梁振英會在全國政協會議舉行期間,同時晉身為全國政協副主席,躋身國家領導人之列。

行政長官梁振英任內貪腐醜聞纏身;管治香港五年內,造成了社會嚴重撕裂和對立,若他成為國家領導人,將是中國和香港的不幸。

梁振英貪腐疑團未解

梁振英在2011 年競逐行政長官選舉期間,與澳洲企業UGL Limited 簽訂協議,在出售戴德梁行控股公司(DTZ)的業務時,收取400萬英鎊,換取他支持UGL在亞洲的業務發展,以及提供“推薦人及顧問”服務。梁振英於在任期間,收取了這些費用。

公民黨特首選舉提名票分佈

 

公民黨一個多月來與各行政長官參選人會面交流,除因林鄭月娥女士未曾作任何接觸,本黨無從了解其取態外,經商討、考慮各參選人的政綱及政治立場,配合「民主300+」的分工合作策略,公民黨最後提名胡國興先生與曾俊華先生,貫徹締造競爭,抗衡西環操控的原則。

會面中,公民黨與胡曾二人有共識不浪費提名,即任何一方取得足夠提名將主動歸還多出票數。日前公民黨二十多名具備特首選委身分的黨員,依上述策略,最終將9票提名予曾俊華、14票提名予胡國興。

公民黨將貫徹分開部署提名階段及投票階段的策略。現於提名階段已達到促進競爭的目標;在選舉階段,公民黨將善用選票,投票給有能力停止香港撕裂,團結香港人,堅守香港核心價值及捍衛一國兩制中香港一制的候選人。

陳淑莊陳家洛向港鐵了解2月14日海怡半島站嚴重入水事故

 

公民黨立法會議員陳淑莊及公民黨海怡半島社區主任陳家洛昨晚(2月27日)與港鐵代表會面,席間雙方就2月14日海怡半島站嚴重入水事故而關閉的起因及跟進工作交換意見。

1)事故起因涉及一條水管移位破裂,被波及的B出口本身有一處約100平方米的地下通道沒有石屎天面,只是用了「防火板」作為「天花」將該地下通道與海怡路路底的空間分隔。 但是該「防火板」並非「防水物料」,因為2月14日晚水管爆裂的位置接近這個「天花」,導致大量入水及車站大堂水浸而必需關閉車站;

2)觸發今次事故的水管曾經改道重置,以配合南港島綫工程,興建海怡半島站B出口,相關工程一直由港鐵承擔及負責保固期。因此,當日有消息指破裂的水管位於港鐵負責的範圍外並不正確;

3)港鐵需要負責全面檢查涉事的水管並承擔維修加固的工程;

4)港鐵正研究補救B出口設計的方案,包括在今次事故中入水的天花改用防水的「防火板」,有關工程細節有待港鐵交代,我們關注施工期及工程期間對使用B出口的居民及乘客可能造成的影響;

5)港鐵表示,已檢視新建的車站工程及正在進行的工程資料,發現只有海怡半島B出口有上述問題;

6)我們強調港鐵必須承認設計及建造時已經存在的缺陷在今次事故的重要性;

《成報》再遭受威嚇 公民黨促保安局介入、警方盡快徹查事件

 

《成報》第4次報警,指稱不法分子接二連三施以黑幫及流氓手段,恫嚇該報管理層及員工。

公民黨強烈譴責任何妨礙新聞自由的違法行為,促請保安局介入,並呼籲警方保護求助者的人身安全,盡快緝拿逞兇者及幕後主事人。

《成報》遭受升級威嚇 嚴重侵犯新聞自由

 

本港報章《成報》於今日(224日)發出聲明,指公司網站和員工因其所報道、刊載的內容而受到各種手段威嚇、攻擊。公民黨強烈譴責此等侵犯新聞自由的惡劣行徑。

公民黨就2.22警察集會之回應

 

 三萬多名休班警務人員及家屬,昨晚在四個警察協會的號召下,舉行特別會員大會,商討如何支援因為襲擊曾健超案而入獄的七名警員。雖然集會的目的聲稱是「爭取警察尊嚴」,但從傳媒報導所見,集會卻向公眾發放了一個非常危險的訊息--執法人員以集會方式表達了對法庭判決結果的不滿,破壞了香港市民長期相信警務人員「公正執法」、「政治中立」的專業形象,顯示了執法人員對法治的不理解及不尊重。公民黨憂慮,昨晚的集會將警察過去四十多年所努力建立的公平公正形象徹底破壞,警民關係將更惡劣,社會將更加撕裂。

公民黨同時認為,行政長官梁振英、保安局局長黎棟國、警務處處長盧偉聰及其他保安局的決策官員,應為今日的局面負責。在七警案判決後,特區政府負責保安事務的決策官員,一直沒有就事件向公眾表達「尊重法庭裁決」的訊息,更遑論就警員在案中的錯誤行為向社會大眾道歉;相反,警務處處長在警隊內部信件中對七警寄予同情,以警方是受害者的姿態鼓動警務人員不滿法庭裁決,加強警隊與社會大眾的對立,做法是不負責任及非常危險。