社區及社會發展

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公民黨就《元朗橫洲公共房屋發展計劃》提交的意見書

 
pub date: 
2016-11-29 15:47

面對房屋需求上升,公屋輪候時間長達4.5年,的確有興建公共房屋的需要。可是,官商鄉黑疑團未解、先綠後棕的發展模式、顧問公司盜用政府數據等,均顯示橫洲發展項目的程序並不符合公眾期望。公民黨認為,政府必須公開更多資料,釋除公眾疑慮。

 

陳家洛 歡迎審計署正視演藝學院管治 要求民政局積極跟進

 

歡迎審計署正視演藝學院管治   要求民政局積極跟進

今天審計署署長發表《第六十六號報告書》,當中一個章節提及香港演藝學院的監察和管治問題,並說明審計署的意見和建議。對此本人表示歡迎,亦希望香港演藝學院方面可以積極回應這些意見和建議,一如本地所有高等院校,不時檢討管治機制,提升校政的水平和透明度。同時,本人促請民政事務局在確保院校自主的前提下,主動了解及回應審計署的報告。

公民黨就洪水橋新發展區第三階段社區參與的意見書

 
pub date: 
2015-09-18 15:24
擬議洪水橋新發展區總面積為 714 公頃,預計可容納 21 萬 5 千人 口,首批人口將於 2024 年入伙。現時屯門及元朗區的人口為 50 萬及 60 萬,洪水橋新發展區住宅悉數落成後,整個新界西北的人口將超 過 130 萬。公民黨特別關注新界西北的交通基建,無法承受洪水橋的 新增人口。

公民黨就「公開教師註冊資料公眾諮詢」的意見書

 
pub date: 
2015-09-07 12:52

對於教育局因應申訴專員建議進行的公眾諮詢,公民黨原則上並不反對在充份保障教師個人資料私隱的情況下公開註冊教師的部份資料。具體而言,公民黨不反對公開註冊教師的姓名、註冊編號及屬於檢定教員抑或准用教員。但是對於公開其他教師資料,公民黨認為仍然需要更多的研究。

公民黨就《公共交通策略研究 - 的士服務》的意見書

 
pub date: 
2015-07-09 12:30

政策欠缺彈性方面。一方面,的士司機因受制於現行燃料及收費政策,未能大幅度改善其服務質素;另一方面,政府亦未有支援無障礙的士之發展,例如未有豁免或寛免無障礙的士之首次登記税,大大減低的士業界改善服務的意欲。

政府應提出更多措施,提升目前服務提供者之質素,例如逐步以無障礙的士取代現時行駛之的士,增加的士座位以接載更多乘客, 檢討不同形式的士服務收費等等。的士政策之改善應從多方面出發,長遠而言,亦可考慮如何將手機程式納入的士服務當中。但整體原則應是提高的士業界的競爭力為主。

公民黨就「免費幼稚園教育委員會報告」的意見書

 
pub date: 
2015-07-03 12:26

公民黨認為,「免費幼稚園教育委員會報告」(下稱「報告」)以「兒童優先 給他們一個好的開始」為題,但縱觀整份報告,公民黨認為當中的建議似是「政府優先」而非「兒童優先」。如果政府當局照單全收委員會的建議,據委員會估計只有六成的非牟利幼稚園學生家長能夠被納入免費幼稚園教育資助範圍,意味委員會提出的並非真正的免費幼稚園教育,「兒童優先」之說實在不知從何說起。如果政府當局真的把兒童的福祉放在首位,就應該向受惠於政策的幼稚園提供全額資助。

公民黨撰寫本意見書,重申要求政府當局推行免費幼稚園教育政策時,不應該純粹跟從「報告」的建議,而是應該全面考慮社會和幼稚園教育界的意見和共識。本建議書整理公民黨曾經就免費幼稚園教育政策進行的多階段研究結果,逐點回應委員會報告中重要的政策建議。

公民黨就《2015年山頂纜車(修訂)條例草案》意見書

 
pub date: 
2015-06-30 12:24

公民黨認為山頂纜車是香港社會重要的歷史見證和集體回憶,其保育和營運將引起公眾的強烈關注。雖然政府當局在條例草案委員會上已表示會在審批經營權的過程中加入公眾諮詢的元素,但公民黨認為必須在法例條文中列明公眾意見是審批經營權的準則之一,才能確保公眾意見發揮最大作用。

公民黨就《藉發展社區經濟及墟市協助貧窮人士脫貧》意見書

 
pub date: 
2015-06-29 12:12

公民黨相信社區經濟計劃,愈多元化愈便利弱勢社群,紓緩社區的貧窮狀況,我們認為社會企業方式可以令弱勢社群得到就業機會,而讓以合作社模式營運的自助組織,亦有助紓緩貧窮及失業人口的需要,因此,我們要求:

1. 檢討及修訂《合作社條例》,讓這類以共同營運及民主管理的自願組織,可以認可為有社會企業成份的團體,鞏固及提升組織的發展及營運能力;
2. 設立基金作津貼或免息貸款,作為合作社模式經營的組織的開業或營運資金;
3. 政府在批出服務合約時,可以簡化申請程序及限制,讓小本或合作社形式營運的組織,也可以優先取得合約的機會。