環境及可持續發展

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公民黨陳家洛批評環境局迴避問題、漠視民意

 

新聞稿
2014年3月28日

公民黨陳家洛批評環境局迴避問題、漠視民意

立法會環境事務委員會今早通過把「一焚三堆」(三個堆填區擴建計劃及於石鼓洲興建焚化設施)撥款申請提交財務委員會工務小組委員會,公民黨立法會議員陳家洛對此表示失望。

席間,陳家洛問及環境局有否計劃增建焚化設施,惟黃錦星局長只回應一句「與民共議」。陳家洛批評,環境局迴避問題,其反應令人質疑特區政府在推動源頭減廢和回收再造方面已「準備放軟手腳」和「打定輸數」。同時,他擔心若「一焚三堆」獲通過,令特區政府欠缺魄力和積極性推動源頭減廢和回收再造工作,因而計劃興建第二個、甚至第三個焚化設施,如是者,本港未來廢物管理策略只會淪入惡性循環 —「更多廢物、更多堆填、更多焚化」的怪圈。

另外,環境事務委員會剛就廢物管理議題舉行兩次公聽會,陳家洛認為,環境局應先慎重考慮從公聽會收集的所有意見,並作出適切回應,才到事務委員會「闖關」。他亦向黃錦星局長提及四個環保團體早前提出的六項建議,惟黃錦星局長只反覆講述《香港資源循環藍圖2013-2022》的內容,拒絕接納六項訴求。陳家洛認為,環保團體提出友善建議,黃錦星局長卻否定為不切實際,態度令人失望。

公民黨陳家洛質疑特區政府「暗擴核電」

 

新聞稿
2014年3月19日

公民黨陳家洛質疑特區政府「暗擴核電」

環境局今日公佈本港未來能源組合諮詢文件,建議兩個能源組合方案,公民黨立法會議員陳家洛對兩個方案均未有調低核電比例的方向和制訂節能計劃表示失望,並要求環境局交代從南方電網輸電的能源來源。

公民黨立法會議員陳家洛懷疑,針對中國廣核集團的大亞灣核電站所生產的電力,當中70%輸往香港,另外30%輸往南方電網,而集團的嶺澳核電站一期和二期亦把全部電力輸往南方電網[i],加上中電早前宣佈在未來五年從大亞灣增加一成供港核電,由大亞灣總發電量七成增至八成,當局建議的方案一疑吸納更多核電。他擔心特區政府暗渡陳倉提升核電比例,基於核電風險難以評估,隨時遺害萬年,陳家洛要求當局盡快清楚交代方案中南方電網的能源來源,並重申反對提升核電比例。

陳家洛表示,採用任何發電燃料的考慮因素都不應凌駕市民安全和健康,尤其是核電涉及種種深遠和難以挽回的災害(例如環境影響、核輻射、核廢料、核洩漏事故等),當局必須交代南方電網的背景和與中國廣核集團的供應關係和輸電詳情,及澄清特區政府就核能使用的立場。他反問「增加後患無窮的核電,是否屬於局方所倡議的可持續發展和綠色生活一部份?」

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公民黨促請港鐵盡快檢測懷疑含有致癌石棉物料的列車

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新聞稿
2014年3月4日 

不要致癌車廂 港鐵立即交代
公民黨促請港鐵盡快檢測懷疑含有致癌石棉物料的列車

針對港鐵列車懷疑含有致癌的石棉物料事件,公民黨立法會議員陳家洛和郭家麒今日到九龍灣港鐵總部請願,要求港鐵立即檢測旗下所有中國製造列車、交代檢測詳情和結果、購入列車的合約有否列明必須不含石棉物料,及善後處理方法等事宜,以免520萬乘客及眾多鐵路員工每日人心惶惶。

今日多篇報導指出,由於新西蘭鐵路公司KiwiRail經測試後發現40輛由中國北車集團大連機車車輛有限公司製造的列車含有致癌的石棉物料,而港鐵現時行駛觀塘線及將來啟用的南港島線東段的列車,亦同屬中國製造及由與中國北車集團相關的製造商生產,因此懷疑港鐵列車或含有石棉物料。

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陳家洛就有關中國製造鐵路列車疑含有石棉物料事宜去信黃錦星

 

 

政府總部東翼15及16樓
環境局
環境局局長
黃錦星先生, JP

黃局長:

有關中國製造鐵路列車疑含有石棉物料事宜

據報,新西蘭國有鐵路公司KiwiRail經測試後發現,40輛由中國北車集團大連機車車輛有限公司(Dalian Locomotive and Rolling Stock Co Ltd)製造的列車含有石棉物料。由於石棉物料或暴露於空氣及沾上衣服,鐵路公司員工極度擔心自身及家人的健康受損,例如患上間皮瘤等疾病。另外,澳洲入口的中國製造列車亦發現含有石棉物料。就此,本人希望了解本港鐵路營辦商的列車有否出現同樣問題。

市民十分關注香港鐵路有限公司列車服務的安全和質素。因此,本人希望就港鐵公司現行運作及於未來數年陸續啟用的鐵路線列車向  貴局作出下列查詢:

1. 現時,當局及港鐵公司有否機制檢驗列車是否含有石棉物料;若有,過去五年,每年有否進行有關檢測、所涉開支和人手資源及檢測結果分別為何;請按年份及鐵路線分別列出;

地區零諮詢 法庭未裁決 反對偷步興建石鼓洲焚化爐

 

新聞稿
2014年2月24日發出
 
地區零諮詢 法庭未裁決 反對偷步興建石鼓洲焚化爐
 
政府將興建石鼓洲焚化爐方案(即綜合廢物管理設施)提交星期一舉行的立法會環境事務委員會,並於今年第二季內提交財委會申請撥款。但石鼓洲焚化爐正面臨司法覆核上訴,法庭已排期至今年六月。政府堅持闖關,無法令公眾接受!
 
另外,環境局將於今年三月,與立法會議員前往歐洲考察轉廢為能最新科技發展,但既然當局已決定採用焚化技術處理廢物,是次外訪行程只是浪費公帑及議員時間;焚化爐亦將嚴重影響當地生態環境及居民健康,一眾長洲居民已在區內收集街坊簽署,抗議政府沒有諮詢居民意願。

就此,公民黨已於今天到政府總部抗議政府強行興建石鼓洲焚化爐,並將請願信提交政府代表。
 

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無能政府失信於民 增加核電撕裂社會 公民黨陳家洛和綠色和平反對提升核電比例

 
新聞稿 2014年2月13日 無能政府失信於民 增加核電撕裂社會 公民黨陳家洛和綠色和平反對提升核電比例 針對中電近期自行決定在未來五年從大亞灣核電廠增加一成供港核電(由總發電量七成升至八成)及特區政府即將開展能源組合諮詢,公民黨立法會議員陳家洛與一眾綠色和平成員今日到政府總部門外請願,促請環境局以公正、嚴格的態度開展能源組合諮詢,不再為核電隱惡揚善,及表明不受中電「偷步擴核」影響。 適逢翌日為情人節,陳家洛與綠色和平成員為環境局局長黃錦星預備了一束「變種核花」,讓局長送給「局長夫人」,藉以警告局方不要一錯再錯,「翻叮」四年前提升核電比例至50%的方案,否則下一代將來只能送上或收到此類受核污染的變種花朵。 同時,公民黨公佈於本年年初就本港能源發展方向所進行的民意調查。詳細調查結果請參考附件。是次調查訪問接近1600位市民,整體而言,結果主要反映社會對提升核電在本港燃料組合的比例的意見非常分歧;同時,大部份市民認為特區政府無法有效處理核事故、社會對核電認識不足。
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無能政府失信於民 增加核電撕裂社會;公民黨陳家洛和綠色和平反對提高核電比例

 

新聞稿
2014年2月13日

無能政府失信於民 增加核電撕裂社會
公民黨陳家洛和綠色和平反對提升核電比例

針對中電近期自行決定在未來五年從大亞灣核電廠增加一成供港核電(由總發電量七成升至八成)及特區政府即將開展能源組合諮詢,公民黨立法會議員陳家洛與一眾綠色和平成員今日到政府總部門外請願,促請環境局以公正、嚴格的態度開展能源組合諮詢,不再為核電隱惡揚善,及表明不受中電「偷步擴核」影響。

適逢翌日為情人節,陳家洛與綠色和平成員為環境局局長黃錦星預備了一束「變種核花」,讓局長送給「局長夫人」,藉以警告局方不要一錯再錯,「翻叮」四年前提升核電比例至50%的方案,否則下一代將來只能送上或收到此類受核污染的變種花朵。

同時,公民黨公佈於本年年初就本港能源發展方向所進行的民意調查。詳細調查結果請參考附件。是次調查訪問接近1600位市民,整體而言,結果主要反映社會對提升核電在本港燃料組合的比例的意見非常分歧;同時,大部份市民認為特區政府無法有效處理核事故、社會對核電認識不足。

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公民黨對《連繫九龍東 – 環保連接系統》的意見書

 
pub date: 
2014-02-10 19:29

公民黨對《連繫九龍東 – 環保連接系統》的意見書

自從特區政府開展啟德發展計劃後,公民黨十分關注九龍東 (包括黃大仙及觀塘) 與新發展區域的交通連繫。環保連接系統對加強新舊區的融合十分重要,讓居民享受新發展區的設施。

特區政府在2013年發表的諮詢文件顯示,當局以高架單軌鐵路作為環保連接系統的唯一方案,並展開了第二階段諮詢。

就此,公民黨提出以下關注事項及建議。

郭家麒跟進香港賽馬會含瘦肉精飼料流入養漁戶事宜

 

香港特別行政區
立法會
食物安全及環境衞生事務委員會主席
黃碧雲議員
 
 
黃主席:
 
跟進香港賽馬會含瘦肉精飼料流入養漁戶事宜
 
今年六月,香港賽馬會爆出瘦肉精污染馬匹飼料事件,當時有二千包飼料存放於馬會倉庫,沒有即時銷毀;馬會職員後來將該批飼料送贈如興行,該公司再售予九個養漁戶當作魚糧,令他們損失慘重,馬會最終須作出賠償。據悉,馬會已於十一月初呈報漁護署,但當局一直沒有披露事件,公眾關注部分受污染魚類已流出市面。
 
如人類誤食受瘦肉精影響的魚類,將有生命危險;當局應立即徹查事件,防止該批魚類流出市面及檢討馬會銷毀飼料的機制。
 
就此,我們希望 閣下同意盡快跟進上述事宜,召開特別會議,並邀請食物及衞生局局長及漁護署署長出席。
 
專此函達,順頌
 
台安!
 
郭家麒
食物安全及環境衞生事務委員會委員
 

有關都市固體廢物收費公民黨意見書

 
pub date: 
2013-12-06 17:21

 特區政府於2012年年初發表諮詢文件,以了解公眾對推行都市固體廢物收費的意見。諮詢結果顯示,多數市民支持推行徵費。例如,根據環境局資料,「在收集所得的書面意見中,有63%表示支持本港推行都市固體廢物收費;如推行收費,有57%贊成按量收費制度」,可見市民並非一面倒抗拒徵費。環境局遂建議由可持續發展委員會「展開第二階段公眾參與」。2013年9月,可持續發展委員會展開名為「減廢—收費.點計?」的社會參與過程。