環境及可持續發展

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公民黨陳家洛回應政府公佈海岸公園計劃

 

新聞稿 (201491

三跑環評開始審議 譚文豪:尚有資料須釐清

 

 新聞稿
8月11日發出 

 

三跑環評開始審議 譚文豪:尚有資料須釐清

 環境諮詢委員會今日開始審議機場第三條跑道(三跑)環境評估報告。民航機師兼公民黨執委譚文豪認為,機管局文件仍有不清晰的地方,如沿用這份文件作環境評估,可能出現重大誤差。譚文豪呼籲當局在審視興建第三條跑道對環境的影響時,應該先釐清一些事實,給予委員充足資料作最準確的判斷。

因為山勢及空域關係,現在所有飛機起飛後必須轉向南飛。當局指在雙跑道下每小時最高起降量可達至68架次,在興建第三條跑道之後,就能做到增加50%的起降量達至每小時起降102架次。譚文豪對此表示質疑:「68架次的升降上限其中一個樽頸位是因為飛機所產生的機尾亂流(Wake Turbulance),飛機在起飛及降落時必須與前面飛機保持一個最少間距。另外當三條跑道同時運作時,它們之間的影響將會增加,所以未必能增加50%的升降量。」

立法會議員陳家洛對香港國際機場第三條跑道計劃的意見書

 
pub date: 
2014-07-22 13:48

 

 

立法會議員陳家洛對香港國際機場第三條跑道計劃的意見書

 

機管局就興建機場第三條跑道項目的環評報告展開為期30天的公眾查閱期。機管局主席羅康瑞形容,報告「可以稱是本港有史以來最詳盡的環評報告」,文件疊起足有三呎高。 

 

諮詢期過短

報告內容涉及空氣、噪音、海洋生態及健康風險等眾多議題,又是「歷來最詳」,整體社會理解和討論需時。是次諮詢面向普羅大眾,內容廣泛而複雜,我們認為,即使一般市民只查看其關注議題的篇幅,亦難於在數十天內全面了解該等技術層面甚廣和專有名詞眾多的報告,因此,30天查閱期顯然不足。我們建議機管局延長諮詢期,並主動安排更多公開論壇或研討會,以助社會加深了解工程所涉環境和健康影響。

 

陳家洛回應第三條跑道環評報告展開公眾查閱期

 

諮詢過短 指標寬鬆 局長失蹤
公民黨陳家洛回應第三條跑道環評報告展開公眾查閱期


機管局今天就興建機場第三條跑道的環評報告展開為期30天的公眾查閱期,公民黨立法會議員陳家洛認為,整項第三條跑道工程由機管局獨自主導,行政長官和一眾高官只在背後擔當啦啦隊角色,環境局又瑟縮一角,沒有主動開腔表達關注,情況令人失望和憂慮。他促請特區政府有關部門盡快作出針對性回應和跟進工程各方面影響。

陳家洛指工程牽涉的環境保護和健康風險等甚多議題,30天的查閱期和兩場(於6月28日舉行)論壇顯然不足,故要求機管局延長諮詢期,並主動安排更多場公開論壇或研討會,加深公眾了解工程所涉環境和健康影響。陳家洛亦要求環境局馬上負起自身責任,主動了解如何緩減工程的環境影響。

針對機管局就第三條跑道工程的空氣質素影響評估,陳家洛分析,雖然報告指工程項目的施工「不會造成負面的剩餘空氣質素影響」,及在營運階段時,所有易受空氣污染影響地方的累積空氣污染物「均符合相關的空氣質素指標」,但本港現行空氣質素指標只是較寬鬆的世界衞生組織中期目標-1和-2,而非最嚴謹的「空氣質素指引」。他要求多次獲選為世界最佳機場[i]的香港國際機場在尋求擴建時,不應只按既有法定標準。

公民黨就《2014年船舶法例(排煙管制)(修訂)條例草案》提交的意見書

 
pub date: 
2014-05-20 15:39

 

 

公民黨就《2014年船舶法例(排煙管制)(修訂)條例草案》提交的意見書

 

基本立場

 

公民黨認同《2014年船舶法例(排煙管制)(修訂)條例草案》(下稱《條例草案》)的修訂方向和建議。

 

有關建議訂明在規管本地船隻以外的船隻的《船舶及港口管制條例》及規管本地船隻的《商船(本地船隻)條例》加入黑煙及指明圖表的定義,即參照力高文圖表為執法標準,「旨在為釐定船隻排放過量黑煙提供客觀基準」 ,以及調整《船舶及港口管制條例》的罰則,令針對非本地船隻的最高罰款水平,「應高於《商船(本地船隻)條例》規管的本地船隻的罰款水平。」 公民黨認為,有關建議加強管制船隻排放及其造成的滋擾,並有助確立執法人員判斷準則。

 

公民黨陳家洛與動物保育團體呼籲立法禁止象牙貿易

 

新聞稿 
5月14日發出

公民黨陳家洛與動物保育團體呼籲立法禁止象牙貿易

 公民黨立法會議員陳家洛今早出席由海峰教育基金和香港護象行動舉行的記者會,呼籲特區政府針對本港非法象牙貿易和買賣行為加強執法,並盡快研究立法禁止象牙貿易和買賣行為,否則大象將在10年內滅絕。他認為,香港市民作為世界公民,應積極參與推動大象保育、禁絕象牙貿易的全球性運動。

 就中藝華廈文化生活時尚、永安百貨及裕華國貨停止售賣象牙貨品的決定,陳家洛認同有關做法。他表示,作為業界的重要代表,三間機構的做法有助樹立保育生物的正面榜樣,鼓勵更多機構採取實際行動,例如停售象牙產品,以保護大象,並接受公眾監察。

針對特區政府就象牙非法貿易的執法事宜,陳家洛指出,政府數字顯示本港過去五年所破獲的走私象牙案件數目、所涉象牙數量和市值都呈上升趨勢,但被定罪的最高罰則,即監禁期,卻持續下降。他擔心特區政府落後於形勢,有關罰則亦未能有效打擊走私象牙行為及增加阻嚇力,結果香港會落得「兩頭唔到岸」的局面,甚至向外界發放「一邊打擊,一邊放生」的錯誤和混亂訊息。

photo: 

公民黨對《未來發電燃料組合諮詢文件》的意見書

 
pub date: 
2014-05-13 11:30

公民黨對《未來發電燃料組合諮詢文件》的意見書

整體意見

有關環境局於本年三月公佈的《未來發電燃料組合諮詢文件》,文件封面提出「優化燃料組合 開展長遠規劃」。公民黨認為,文件不但未能為本港燃料組合作出真正改善建議,反而引起更多疑團,令市民對能源發展未來方向感到困惑。因此,公民黨對環境局是次諮詢工作表示費解,並向特區政府以下質疑。

 

陳家洛到城規會呼籲反對海下白腊鎖羅盤分區計劃大綱草圖行動

 

新聞稿

2014年4月27日發出

陳家洛到城規會呼籲反對海下白腊鎖羅盤分區計劃大綱草圖行動

photo: 

公民黨對環境基建項目的意見

 
pub date: 
2014-04-02 12:15