回應新空管「黑盒」漏洞

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新聞稿
2017年11月24日

回應新空管「黑盒」漏洞

就傳真社今日揭發民航處更頻密重啟新空管工作席仍狀況不斷,譚文豪作出以下回應: 空管系統有一個類似「飛機黑盒」的playback系統,用以記錄系統狀況。早前前線空管人員多次白紙黑字記錄「畫面窒機」影響工作,然而有空管人員爆料指民航處翻看「黑盒」playback時並非每一次均記錄到「窒機」的畫面。 正如空難必須找回「黑盒」以了解事故記錄,避免重蹈覆轍;而AT3的「黑盒」卻隱藏漏洞,無法空整記錄每項事故。而更大的問題係民航處高層寧願蒙著雙眼「信系統,唔信空管人員」,更令人心寒! 另外,雷神公司嘅《AT3系統管理指引》明確建議「每30天重啟工作席作為系統的定期維護」,而民航處竟然需要每兩周,甚至部份要每周重啟系統一次,反映AT3負荷能力未達標,根本是一件次貨,民航處是否甘願繼續當鴕鳥,不去面對AT3的問題?

 

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